Полуприцеп низкорамный

Для транспортировки тяжеловесных крупногабаритных грузов и дорожно-строительной техники предназначен такой вид прицепной техники, как низкорамные тралы. Они способны перевезти груз весом от двадцати до двухсот тонн. Низкорамные полуприцепы выпускаются как отечественными производителями, так и зарубежными. По грузоподъемности низкорамные тралы делятся на легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые. Низкорамные полуприцепы легкого типа могут перевозить груз весом до двадцати пяти тонн. Средние тралы имеют грузоподъемность до сорока пяти тонн, а тяжелые – до ста десяти тонн. Для транспортировки неделимых тяжелых грузов активно используют сверхтяжелые низкорамные полуприцепы грузоподъемностью свыше ста десяти тонн. Такие прицепы имеют погрузочную высоту до 950 миллиметров. По типу подвески тралы делятся на рессорные, пневматические, гидравлические и балансирные. Наиболее распространенными являются полуприцепы тралы с рессорной и пневматической подвеской. Количество осей в таком виде техники может варьироваться от одной и до восьми.

Низкорамные полуприцепы оснащены колесами малого диаметра и прямой рамой. Они могут ежедневно эксплуатироваться по дорогам общего пользования. На рынке существуют низкорамные полуприцепы с передним заездом и раздвигающейся по длине и ширине рамой.  Автопоезд с такими прицепами имеет длину не более двадцати метров. Для удобства заезда техники прицепы оборудуются специальными аппарелями или гидротрапами. Низкорамные полуприцепы очень востребованы в сфере грузоперевозок. Основным элементом такого вида техники является металлическая платформа. Надежная ходовая часть состоит из многоосных подвесок, которые позволяют равномерно распределять вес груза. Низкая посадка металлической платформы позволяет обеспечить устойчивое положение груза во время движения. Она исключает его раскачивание и переворачивание. Такая техника отлично зарекомендовала себя на европейских и российских дорогах. Низкорамный полуприцеп наделен отличной маневренностью и простотой в обслуживании.