MAN TGS 41.400 8X4 BB-WW — самосвал (Wielton 20m)


ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

  • Моторный тормоз (EVB)
  • Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска
  • Решетка радиатора для защиты от камней
  • Круиз-контроль
  • Коробка передач ZF 16 S 252 OD
  • Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов)
  • Колеса 315/80R22,5
  • Буксирное устройство Ringfeder 6451
  • Стальной бампер
  • Среднее исполнение
  • MAN BrakeMatic
  • Барабанные тормоза задней оси
  • Барабанные тормоза передней оси
  • Кондиционер R134A, бесфреоновый, с автоматической регулировкой температуры
  • Топливный бак, 300 л справа
  • Дополнительный топливный фильтр с водоотделителем
  • Цифровой тахограф,
  • АКБ 12 В, 175 А·ч, 2 шт.
  • Домкрат 25 т
  • Мигающий сигнальный фонарь
  • 1 огнетушитель 2 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ

 Кузов (собран на подрамнике):

  • Кузов самосвала с наклонной передней стенкой и задней наклонной откидной стенкой.
  • Над гидравлическим цилиндром – короткий защитный козырёк.
  • Кузов с ребрами жесткости для максимальной прочности кузова.
  • Съемный желоб для асфальта (подходит для дорожного финишера)
  • Кронштейны для упоров.
  • Крючки для брезента по бокам самосвала.
  • Окрашен в цвет кабины — RAL 3002

Подрамник:

  • Сверхтяжелое исполнение, в соответствии с директивой MAN. Материал S 355 J 2G3
  • Ножничный стабилизатор между кузовом и подрамником.
  • Устройство безопасности для технического обслуживания (упоры кузова).
  • Гаситель колебаний HYFIX.
  • Окрашен в цвет шасси — RAL 9011

Гидравлика:

  • Гидравлический цилиндр Hyva с верхним креплением.
  • Высокопроизводительный шестеренчатый насос.
  • Масляный бак со встроенным фильтром обратной линии.
  • Пульт управления кузовом для установки в кабине.
  • Шланги высокого и низкого давления.

Прочее оборудование:

  • Подогрев пола погрузочной платформы выхлопными газами с 3-х режимным клапаном.
  • Держатель запасного колеса на передней стенке (включая лебедку).
  • Брезент, установленный на передней стенке (на валу).
  • Кронштейны для упоров, установленные на передней стенке.
  • Светоотражающая маркировка на кузове в соответствии с ЕЭК R48.
  • ЕЭК опознавательные знаки для транспортных средств большой грузоподъемности (на
  • задней откидной стенке).
  • Складная лестница кузова (со стороны водителя).
  • Алюминиевая боковая противоподкатная защита.
  • Складная противовъездная защита – подходит для дорожного финишера.
  • Стальной профиль над колесами двух последних осей (с резиновыми брызговиками и пластиковыми
  • крыльями-четвертями).

Колесная база
2 505
Полная массаca. kg41 000
Давление на осьca. kg42 000 (8-8-13-13)