Wielton NW 3 S 40 PK (УГЛЕВОЗ) — самосвальный стальной полуприцеп-углевоз — 43.750 Евро


Более пяти лет в России и СНГ функционирует официальное представительство этой польской компании, благодаря которому грузоперевозчики могут приобретать напрямую прицепы и полуприцепы самосвальные Wielton NW 3 3 40 PK (углевоз). Не так давно в планке прицепов и полуприцепов самосвальных появилась новая серия, которая отличается необычными бортами кузова, которые изготовлены из цельного по всей длине листа и волнообразной формы. Новинка позволила понизить массу самого кузова, а так же немного увеличить его жесткость.

Рекомендованная розничная цена — 43.750 Евро*

*Размер скидки обсуждается индивидуально с вашим менеджером!


Рама
▪ стальная конструкция из стали DOMEX 700, повышенной прочности, усиленная конструкция для использования в сцепке с тягачом колесной формулой 6*4
Шасси
▪ 3-оси, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневматическая подвеска, клапан H-S
▪ подъёмная первая ось,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двух диапазонные опорные ноги,
▪ боковая защита в соответствии с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Грузовой отсек / Кузов
▪ кузов изготовлен из стали DOCOL 1000
▪ лестничная площадка на передней стене,
▪ уголок внутренний соединяющий боковые стены с полом - 450
▪ задний затвор – откидной борт/двери/откидной борт-двери (в зависимости от версии)
(др. смотри дополнительное оборудование),
▪ гидроцилиндр без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
▪ тент сворачивающийся на бок
Электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах
▪ рама в серый цвет RAL 7021
▪ кузов цвет
Колёса
▪ стальные диски, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ 6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
▪ лебёдка/корзина на одно запасное колесо
▪ подогрев кузова
▪ инструментальный ящик
Дополнительное оборудование
1. оси с дисковыми тормозами
2. задний затвор - двери (несимметричные)
3. задний затвор – откидной борт - двери (несимметричные)
4. счётчик километров
5. нестандартный цвет
6. люк ссыпной
7. манометр для измерения давления в подушках
8. инструментальный ящик
9. рекламная графика
10. исполнение гидроцилиндра для работы в условиях низких температур
11. контейнер для воды
12. балка стягивающая борта
13. таможенный тент
Длина внешняяca.mm11980
Длина внутренняя платформыca.mm10320
Ширина внешняяca.mm2550
Ширина внутренняя платформыca.mm2420
Высота внешняяca.mm3280
Высота внутренняя (боковая)ca.mm1600
Колёсная колеяca.mm2040/2100
Высота седлаca.mm1300
Расстановка: шип – первая осьca.mm6180
Шины385/65 R22,5
Полная массаca. kg45 000
Собственная массаca. kg8 900
Давление на осьca. kg3x9 000
Давление на седлоca. kg18000
Максимальный угол высыпки44
Внешний контур1827
Задний крен1360