Спецпредложения
- Wielton NW 3 S 33PK — самосвальный полуприцеп — 37.850 Евро
- Wielton NW 3 S 30HP — самосвальный полуприцеп — 37.050 Евро
- Wielton NW 3 S 33HP M4 (оси 11т.) — самосвальный полуприцеп — 43.250 Евро
- Wielton NS 3 P45 R1 M2 — контейнеровоз — 29.350 Евро
- Wielton NS 3 P 40 — полуприцеп контейнеровоз — 28.350 Евро
- Wielton NS 3 S — бортовой полуприцеп — 27.850 Евро
- Wielton NS 3 KB M2 — полуприцеп шторный бортовой — 31.250 Евро
Wielton NS 3 SP — п\п тентованный (ворота) — 30.750 Евро
    
|
Данный вид техники, например тентованный прицеп Wielton NS 3 SP используется для перевозки крупных габаритов грузов или вообще агрегатов со сборными типами конструкций. Большинство тентованных полуприцепов Wielton NS3 SP оснащено съемным каркасом, имеющим откидные борта, которые позволяют сделать более упрощенным именно сам процесс погрузочных и, соответственно, разгрузочных работ. Рекомендованная розничная цена — 30.750 Евро* *Размер скидки обсуждается индивидуально с вашим менеджером!
прочностью S700 ▪ двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью: - динамическая нагрузка 24 000 кг - статическая нагрузка 50 000 кг ▪ плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE, заменяемый, первое положение шкворня 1960 мм, боковая антинаездная защита в соответствии с актуальными правилами UE ▪ задние противонаездные складные предохранители, в соответствии с актуальными правилами UE ▪ возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбоев до 9000 кг, ▪ пневмоподвеска, ▪ автоматически подъёмная первая ось с возможностью ручного управления ▪ подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S ▪ автоматическая регулировка тормозов ▪ антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS” ▪ проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями к креплению на сторону ▪ дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 пар ▪ алюминиевые борта 400мм - без таможенных отверстий ▪ передняя стенка выполненная плитой повышенной прочности ▪ задние двери выполненные плитой повышенной прочности ▪ крыша передвижная, в сторону передней части полуприцепа ▪ привинчиваемые алюминиевые столбики ▪ между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 100 мм ▪ возможность переместить стеляжные доски во время погрузки на крепления боковых отбоев ▪ задние фары комплексные: ▪ светодиодные – LED: позиционные ▪ вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников ▪ освещение номерных знаков, (лампочки) ▪ габаритные огни и боковое освещение диодные (LED) ▪ 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке без подключительных проводов ▪ покраска производится в автоматических камерах в RAL.... ▪ Цвет тента - ▪ шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL, FULDA, SAVA) ▪ инструментальный ящик с замком ▪ 2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками ▪ входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова ▪ корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа ▪ резиновые отбои, помещены вдоль заднего края под запорным языком ▪ cертификат «Безопасный груз» согласный со стандартам VDI 2700; DIN EN 12642 XL ▪ счётчик пробега ▪ второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм ▪ Жёлоб ▪ Паромные петли – 8 шт. (по 4шт. на сторону) ▪ алюминиевая панель H=150 мм ▪ корзина на дополнительное запасное колесо ▪ борт 600, 800, 1000 мм с таможенными отверстиями (скрученные) ▪ нестандартный цвет рамы и стоек ▪ гидравлический подъём крыши и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме ▪ КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов) ▪ КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине) 
|
