Спецпредложения
- Wielton NW 3 S 33PK — самосвальный полуприцеп — 37.850 Евро
- Wielton NW 3 S 30HP — самосвальный полуприцеп — 37.050 Евро
- Wielton NW 3 S 33HP M4 (оси 11т.) — самосвальный полуприцеп — 43.250 Евро
- Wielton NS 3 P45 R1 M2 — контейнеровоз — 29.350 Евро
- Wielton NS 3 P 40 — полуприцеп контейнеровоз — 28.350 Евро
- Wielton NS 3 S — бортовой полуприцеп — 27.850 Евро
- Wielton NS 3 KB M2 — полуприцеп шторный бортовой — 31.250 Евро
Wielton NS 3 KB M2 TIR — полуприцеп шторный бортовой — 35.250 Евро
  
|
Полуприцеп шторно бортовой Wielton NS 3 KB M2 TIR как правило имеет в своем оснащении собственную тормозную систему, напрямую подключенную к автомашине, управляющуюся водителями прямо в кабине транспортного средства. Имеются так же на его борту опорная стойка и проводка задних стопов и фонарей. Опорную стойку, как правило, устанавливают, после отсоединения полуприцепа от автомобиля. Техника самоходом может заехать на платформу по откидному трапу с передней после удаления отсоединяющегося гуська (это у низкорамных полуприцепов) или с задней стороны. Если груз не передвигается самостоятельно, то в таких случаях его загружают на прицеп шторный с бортом различной грузоподъемной техникой специально для этого предназначенной. Рекомендованная розничная цена — 35.250 Евро* *Размер скидки обсуждается индивидуально с вашим менеджером! прочностью S700 ▪ двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью: - динамическая нагрузка 24 000 кг - статическая нагрузка 50 000 кг ▪ плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE, заменяемый, первое положение шкворня 1960 мм боковая антинаездная защита в соответствии с актуальными правилами UE ▪ задние противонаездные складные предохранители, в соответствии с актуальными правилами UE ▪ возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбоев кг, ▪ пневмоподвеска, ▪ автоматически подъёмная первая ось с возможностью ручного управления ▪ подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S ▪ автоматическая регулировка тормозов ▪ антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS” грузоподъёмной платформой – 7200 кг ▪ проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями к креплению на сторону ▪ дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 пар ▪ алюминиевые борта 600мм - с таможенными отверстиями ▪ передвижные стойки с верхним креплением на роликах ▪ натяжка шторы - захняя часть - возможность плавной натяжки - передняя часть - натягивающая ножка с возможностью быстро сменить брезент ▪ передняя стенка выполненная плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN) ▪ двe независимо передвигающиеся стороны брезента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN) ▪ задние двери выполненные плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN) ▪ крыша, независимо передвигающаяся на переднюю и заднюю часть полуприцепа ▪ привинчиваемые алюминиевые столбики ▪ между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 100 мм ▪ возможность переместить стеляжные доски во время погрузки на крепления боковых отбоев ▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света ▪ освещение номерного знака, ▪ габаритные огни, ▪ боковое освещение, ▪ щиты отражателей света, ▪ 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов ▪ лакировка производится в лакировочных камерах ▪ рама в серый цвет RAL 7021 ▪ шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL) ▪ инструментальный ящик с замком ▪ 2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками ▪ входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова ▪ корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа ▪ резиновые отбои, помещены вдоль заднего края под запорным языком ▪ cертификат «Безопасный груз» согласный со стандартам VDI 2700; DIN EN 12642 XL ▪ Исполнение TIR ▪ Шины BRIDGESTONE R 168/CONTINENTAL ▪ счётчик пробега ▪ отбойник типа "ROL-STOP" ▪ борта 800 мм ▪ борта 600 мм (скрученные) ▪ алюминиевая панель H=100 мм ▪ алюминиевая панель H=150 мм ▪ дополнительный инструментальный ящик ▪ дополнительные корзина для запасного колеса/лебёдка ▪ нестандартный цвет рамы и стоек ▪ огнетушитель 6кг ▪ ящик под огнетушитель ▪ гидравлический подъём крыши и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме ▪ КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов) ▪ КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине) ▪ второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм ▪ Паромные петли – 8 шт. (по 4шт. на сторону) 
|
