Wielton NS 3 C M2 (ALUVAN CARRIER DIESEL) — изотермический полуприцеп рефрижератор — D — 72.400 Евро


Рекомендованная розничная цена — 72.400 Евро*

*Размер скидки обсуждается индивидуально с вашим менеджером!


Рама
• стальная конструкция из конструкционной стали DOMEX с повышенной прочностью
• двух диапазонные опорные ноги
• боковая защита,
• задний буфер с паромными спусками,
• плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
Тормозная система
• соответствует действующим Европейским Директивам,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS,
• первая ось поднимается в автоматическом цикле,
• возможность временной догрузки оси тягача,
• клапан поднятия и опускания грузового кузова,
Электрическое оборудование
• 24 v в соответствии с действующими Европейскими Директивами,
• задние фары комплексные пяти камерные,
• освещение номерных знаков,
• габаритные огни и боковое освещение диодные,
• 2 подключаемые розетки плюс дополнительно 15-пиновые, оборудованные на передней стенке вместе с розеткой ABS/EBS,
Лакировка
• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021
Колёса
• стальные ободья,
• шины 385/65 R 22,5 7 штук
Прочее оборудование
• 2 клина под колёса с креплением,
• инструментальный ящик с замком,
• 4 крылья, задние крылья с брызговиками,
• корзина на два запасных колес
• ящик на евро поддоны
Дополнительное оборудование
Холодильный агрегат Carrier Maxima-1300 DE (Diesel/Electro)
• Защита от испарителя установки standart
• Регистратор температуры независимый с принтером standart
• Сертификат АТР
• Воздуховоды внутри кузова в зону дверей
• Передние и задние вентиляционные люки (1 спереди и 1 сзади)
• Ячеистые продольные профили для фиксации груза на стенах в 2 ряда
• Резиновые отбойники сзади+ отбойники вращающиеся
• Прозрачная лепестковая шторная завеса у дверей
Длина внешняяca.mm14 050
Длина внутренняя платформыca.mm13 355
Ширина внешняяca.mm2 600
Высота внешняяca.mm4 000
Высота внутренняя (боковая)ca.mm2 660
Высота в портале ворот2 590
Колёсная колеяca.mm2040-2100
Межосевое расстояниеca.mm1 310
Высота седлаca.mm1 120
Высота платформыca.mm1 230
Расстановка: шип – первая осьca.mm6 190 - средняяьось
Шины385/65 R 22,5
Количество европоддоновштуки33
Полная массаca. kg39 000
Собственная массаca. kg7 100
Давление на осьca. kg3х8000
Давление на седлоca. kg12 000
Грузовместимостьca. m388

 Кузов производства компании IGLOOCAR (изотермический под -20 градусов)

 

Материал

  • самонесущая конструкция из слоистых плит типа «Sandwich» изолированных безфреоновой полиуретановой пеной (без тепловых мостиков) с обшивками:

— внешняя из полиэфирного стеклопластика с жельпотом

— внутренняя из листовой оцинкованной стали с покрытием PCV c увеличенной прочностью на истирание

 

Задние ворота

  • двухстворчатые, наполнитель — плита толщиной 100 мм,
  • рама дверей из кислотостойкой стали,
  • по два вращательные замка на створку, выполненными из кислотостойкой стали

 

Боковые стенки

  • плита толщиной 60 мм
  • с внутренней стороны предохраняемая напольной алюминиевой защитной планкой (ширина 250 мм, на высоте 1200 мм над полом) с алюминиевым углом у пола на высоте 300 мм,

Передняя стенка

  • плита толщиной 100 мм,
  • упрочнённая под холодильный агрегат, с циркуляционным каналом для холодного воздуха ,

 

Крыша

  • плита толщиной 100 ммсо встроенным внешним освещением кузова,

Пол

  • самонесущий, изолированный, толщиной 100 мм,
  • приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой,
  • верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью ,
  • в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой выполненные из кислотостойкой стали,
  • цвет кузова  белый RAL 9010

Прочие элементы

  • предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
  • таможенный запор TIR,
  • входная ручка расположена в задней части кузова,
  • стальной ящик для36 евро паллет,